L'entreprise est située à Maranello à 18 km au sud de Modène et à 40 km de Bologne, en Émilie-Romagne.
Ferrari est aujourd'hui une filiale du groupe Fiat. Ce dernier, grevé par un endettement colossal, avait dû se résoudre en juin 2002 à vendre 34 % de Ferrari au groupe financier italien Mediobanca pour un montant de 775 millions d'euros et une mise en bourse avait même été envisagée.
La restructuration de Fiat, menée par Sergio Marchionne, portant ses fruits, il a fait valoir fin septembre 2006 une option de rachat auprès de Mediobanca qui lui a permis de récupérer 29 % de Ferrarri pour environ 800 millions d'euros, portant son contrôle à 85 %. Les 5% restants avaient été cédés par la banque au fonds d'investissements Mudabala de Dubaï. Piero Ferrari, le fils d'Enzo possède encore 10 % du groupe.
En 2005, la société a vendu 5 399 voitures au cheval cabré, et 2 740 au premier semestre 2006, faisant progresser son chiffre d'affaires de 17%. La pression des concessionnaires est telle que Ferrari pourrait produire et vendre plus de 12 000 voitures par an, cependant, la politique de l'entreprise est de rester plus proche de l'artisanat que de l'industrie, d'autant plus qu'il existe une très forte demande de voitures faites sur mesure.
